47FL ヘッド周り組み付け。
前回圧縮抜けがあったナックルの、ヘッド周りを分解していきます。
途中で写真を撮った為、バルブ周りのカーボンが少し取れていますが、
綺麗にガーボン除去していきます。
カーボン除去後。
インテークやエキゾーストのポート部も綺麗にします。
アタリが悪かったバルブもすり合わせを行い、
シート、フェース面共に綺麗に。
アタリの確認を光明担でチェックした後、
組み付けていきます。
ヘッド周りは完成。
続いてシリンダー側の作業に入ります。
圧縮漏れの一番の原因となる、ピストンリングの破損がありましたが、
幸い元々のクリアランスは広かったものの、大きなダメージは無かったので、
お客さんと相談した結果、今回はボーリングやホーニングはせずに、
ピストンリング交換のみで行く事に。
ピストン上部もカーボン除去した後に、ピストンリングを交換し組み付け。
本体に組み込みます。
ヘッド、キャブ等を組み付け完成です。
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