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ショベルヘッド　ピストンピンクリップ脱落による、シリンダー破損　エンジン修理　分解編。

やたらとオイルが食うようになり、直して欲しいとの依頼でした。
特にリヤ側のプラグがベタベタになると言われていて、
開けてみたら案の定ピストンが酷いことに。
シリンダーもかなり削れてしまっています。
ピストンピンクリップ脱落が原因でした。
こちらはフロント。
リヤ側のシリンダーヘッドはやはりカーボンが沢山付着しています。
ピストンを取り外し、
外れたピストンピンクリップ探しの旅に出ます。


 


 

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