パンヘッド プライマリー＆リヤチェーン交換。
純正のチェーンは、オイル垂らさなきゃいけないし、
よく伸びるので調整マメに必要だし、細いので突然切れたりなんてこともありますよね。
今回はサンダンスのシールチェーンに交換するべく分解していきます。
オイルも要らないし、伸びにくいし、太いので切れにくくなっていますね。
値段は純正同等品と比べて約二倍ですが、寿命は約三倍なのでお得ですよね。
トランスミッションのオイル漏れがひどかったので、
こちらもサンダンス製、リークレスシールキットを組み込んでいきます。
古い車両はメインドライブギヤにシールが無く、ブッシュオンリーなので
余計にオイルが漏れやすくなっています。
そこからのオイル漏れも防ぐ対策で、DUOシールナットを組み込みます。
クラッチ周りも一度分解後、綺麗に洗浄して、
ハブベアリンググリスも入れ替えて、
組み込んでおきます。
サンダンスのプライマリーシールチェーン。
プライマリーに組み込み、
ついでにリヤもシールチェーンに交換しました。
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