snow's panhead

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2015年7月7日火曜日

2002'FLST ツインカム カムギヤ化 組付け編。

8月1日から入社予定だった新人がキャンセルになった為、
再度スタッフ募集です。
未経験者歓迎です。ハーレーに興味ある方、お問い合わせ下さい。
オイルポンプを一度分解し、洗浄。
 組付けペーストを塗り、取付。
 オイルポンプのセンターを出しながら、オイリングシステムを組付けます。

各ギヤをマークを合わせて取付け。
バックラッシュを測定します。
基準値内でクリアでした。
マニホールドのオーリングを換えた形跡が無かった為、
やり易いうちについでに交換しておきます。
順に組付けて行き、
完成です。
カムが変わった事で、走りがどう変わったか楽しみですね。



Staff募集
やる気のある方、ハーレーが好きな方、一緒に働きませんか。
詳細はお電話下さい。
未経験者でもOKです。



ハーレーダビッドソン、その他の車両探し
輸入代行カスタム、修理、車検、カスタムペイント
何でもお気軽にご相談ください。


PRIDE ROCK MOTORCYCLE

454-0981
名古屋市中川区吉津5丁目301
TEL&FAX  052-431-3555
OPEN 10:00~CLOSE19:00
CLOSED MONDAY













2015年7月3日金曜日

2002'FLST ツインカム カムギヤ化。

ツインカムのチェーンテンショナーは50,000Kmが寿命だと言われています。
ハイパフォーマンスのチェーンテンショナーもありますが、
結局交換自体しない事は避けられないので、メンテナンスフリーのギヤ化にします。
 カムを取り外すにあたり、必要な部分を分解していきます。


 これが問題視されているカムチェーンテンショナーです。
著しい破損は見受けられませんでした。
 オイルポンプも取り外します。
ピニオンシャフトのランアウトを測定。
基準値内でクリアです。
 SSTを使い、カムベアリングを交換します。
 今回オイルポンプはそのまま使用するので、
 要らないパーツは全て取り外し、

 洗浄。
 新しいベアリングに交換。
カムを圧入して組付け準備をしておきます。





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