snow's panhead

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2015年7月25日土曜日

サンダンス ハイスペックプライマリーシールチェーンに変えてみた。

 プライマリーチェーンが伸びきって、調整出来なくなったパンヘッド。
どうせならサンダンスが昨年出した、
ハイスペックのシールチェーンに変えてみようかって話になって交換。
とりあえず付けてみて、エンジン始動。
プライマリーチェーン独特のガチャガチャ音が無くなりました。
結構良いかも。お勧めです。


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2015年7月21日火曜日

1972'FX Restoration リヤ周り編。

Sold OutとなったFXの点検整備を行います。
アメリカから仕入れた車両はそのまま乗るには怖すぎですからね。
まずはリヤ周りからチェックして行きます。
一度ホイールを取り外し、サスを外した状態で
スイングアーム単体での点検をしたのですが、
動きが渋かったので分解。
ベアリングに焼き付きが見られたので、
交換します。

ブレーキも固着していたので、マスター、
ホイールシリンダ共に分解。
共に錆が酷く、ピストンも固着していました。
錆を落として研磨し、
ピストンやシール類も全て交換しました。


ドラムブレーキ側も点検。ライニングの摩耗や、
ドラム本体の異常摩耗も無し。ホイールベアリングも異常なしでしたが、
スプロケットが結構摩耗していたので交換しました。
タイヤはグッドイヤーの良いタイヤ履いてるんですが、
ビンテージタイヤは危険も伴います。ひび割れも結構あったので交換します。
 リムの内部にも錆がかなり発生してましたので、
 一度錆を除去し、
 再発防止の為、サフを塗っておきました。
 ニュータイヤはオールステート。
ビンテージルックですよね。
 ドラムブレーキも
 組み直して、
ホイールに組み込み完成です。
安心して乗ってもらえる様に、点検整備はまだまだ続きます。




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