5/26(日)モータサイクルデンさん主催の
アデイが開催されます。
それに出展する為、5/25,26は休業させて頂きます。
宜しくお願い致します。
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〒454-0981
名古屋市中川区吉津５丁目３０１
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snow's shovel
2013年5月19日日曜日
2013年5月11日土曜日
1972'XLCH Yuki Iron
１９７２年のアイアン。
アメリカで作成された車両ですが、ハンドルストッパーが無い。
ハンドル切れまくりです。
他にも点検して欲しいとの事で一通りチェック。
まずはリヤブレーキですが、踏んだら戻って来なかったので見てみると、
スプリングのストッパー位置がスプリングの利いていない所に付いていました。
スプリング利かせて位置出し、ストッパー溶接。
踏み代ももう無さそうだったので分解して点検。
ドラム本体が大分摩耗していた上にクラック発見。
新品に交換します。
バッキングプレートは分解、点検し、
異常が無かったのでグリスアップし組付け。
再度組付け本体に組み込みます。
お次ぎはフロントフォーク。
ストッパー付けるだけのはずが何か変だな。と思った点があり分解。
３°レイクのネックカップが付いていてんですが、
上下とも同じ方向、向いてました（汗）
本来は互い違いにするべき部品。
上側で寝かせたのを、下側で起こさせてるみたいな。
とにかく、めちゃくちゃでした。
その為ネックベアリングもレースに収まっておらず、
正規のサイズのシャフトを付けると入らない為か、
ネックシャフトは１２ミリの細長いボルトが・・
ボルトとナットで無理矢理固定されていました。
社外のフロントエンドを使用していて、
テーパーベアリングのインローまで作ってあるのに、
変わりにシャフトを作成して欲しいもんです。
ネックカップはレイク無しの物に変更。
予算の都合もあり、トリプルだけ純正に変更。
インナーチューブの差し込み口がストレートだったので、
テーパー加工。
それらを組付け。
フォークの幅が変わった為、
カラー作成し直し、タイヤをセンターに。
ハンドルとライトステーも変更。
配線もむき出しで、
処理がされていなかったので引き直し。
オイルラインも交換。
外装組付け完成。
レイクしなくても十分フレームワークで寝てますよね。
ハンドル変更によりますますバランスが良くなりました。
ペイントもかっこいいですね。
このオーナーも若干２２歳の女の子。
最近若い世代の女の子が盛り上がってる気が・・
男も負けてられませんぞ。
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2013年5月8日水曜日
1980'FXWG Full Custom
こないだのジョインツで出展した車両の一台。
フロントは３３Φのフォークにフォークカバー、
ハンバーガードラムにHリムのセットアップ。
ワンオフエキゾーストに純正テーパードサイレンサー。
ハードテールはループエンドに。
シングルダウンチューブに
ジョーハント横付けマグ、Bキャブ。
フットポジションはミッドハイ、
プライマリーはオープンチェーン。
リヤは油圧ドラムにHリム、
ソロシート、ピリオン共にベイツ。
タンクはワッセルのピーナツタンクに、
カスタムペイントを施してあります。
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OPEN 10:00~CLOSE19:00
CLOSED MONDAY
2013年5月2日木曜日
Tank×Tank×Tank
GWの休業案内ですが、
5/3~5/7までお休みさせて頂きます。
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2013年4月30日火曜日
99'Evo sports custom DEMISPO
以前のスポーツカスタムの続きですが、
トリプルやアウターを一度バラして
黒に塗り替えました。
ハンドルやタイヤも取付け、
配線引き直し。
スイッチは手元に。
プラグコードも赤の物に変更。
タンクとフェンダーはマッドブラックに。
それにピンストを入れてもらい、
外装組付けて完成。
ちなみにカスタム前の画像がこちら
カスタム後。
全然雰囲気違いますね。
スキャロップもいい感じです。
ちなみにこのオーナーのDemiちゃん。
まだ若い女性。通称デミスポは
オーナーの好みで男っぽく仕上げました。
バージンハーレーなので、ハーレー乗りの皆さん
仲良くしてあげて下さい。
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